تقرير وبصور عن M5 موديل 2008

أيها الأخوه اقدم لكم هذا التقريرعن واحده من اجمل سيارات BMW الرياضيه والتي يفضلها كثيرون ممن يعشقون السيارات الرياضيه.

تتميز هذه السيارة بتقنيات جديدة في محركها تهدف الى تعزيز الأداء وفي الوقت نفسه ترشيد استهلاك الوقود حتى 25 في المائة، وهو المحرك نفسه الذي فاز بجائزة “محرك العام” العالمية والذي يدعمه جهاز نقل الحركة الفريد من بي.إم.دبليو ذو السبع سرعات.

استخدم في هذه السيارة محرك V-10 سعة 5 ليترات وذو العشر اسطوانات قادر على توليد 507 أحصنة و520 نانوميتر من العزم ليصل تسارع السيارة من صفر الى 100 كيلومتر/ ساعة خلال 4،8 ثانية فقط. وإذا ما تم الاستغناء عن محدد السرعة الالكتروني الذي يصل بالسيارة الى سرعة 250كم/ ساعة كحد أقصى فستصل سرعة السيارة الى 320كم/ ساعة بسهولة .

جهاز نقل الحركة
ان المسؤول عن مستويات الأداء المتفوقة في سيارة M5 هو جهاز نقل السرعة “SMG” الذي يعتبر أول ناقل للحركة بسبع سرعات في العالم.

وما يميز “SMG” كذلك إمكان استخدامه ونقل الحركة بإحدى عشرة طريقة ليتلاءم مع طريقة السائق المثلى في القيادة ويمكن كذلك ضبطه بست طرق مختلفة للتحكم بسرعة السيارة وسرعة تجاوب نقل الحركة عند استخدام نقل الحركة يدوياً. وتوفر وظيفة “التحكم بالانطلاق” أقصى تسارع ممكن للسيارة.
قوة الجر
تتميز M5 ” بنظام “DSC+” للتحكم بالجر.
ويوفر هذا النظام مستويات عالية من الأداء والثبات وتحتوي أيضاً على قائمة “iDrive” للتحكم بالخيارات المختلفة وزر “MDrive” الموجود على عجلة القيادة والذي يغير إعدادات السيارة حسب رغبة السائق لتكون هادئة وعملية في لحظة أو تكون أحد نجوم حلبات السباق في لحظة أخرى.

التصميم الخارجي
يجسد تصميم M5 فلسفة بي.إم.دبليو، فيبدو واضحاً التصميم الأنيق والمحافظ الذي يوحي في ملامحه الى القوة الفائقة للسيارة والى ديناميكيتها الأكثر فرادة في العالم.

التصميم الداخلي
تتميز “M5 ” الجديدة من الداخل بالمميزات القياسية نفسها في سيارات الفئة الخامسة، بالإضافة الى وسائد المقاعد القياسية .
ويضم نظام التحكم iDrive في هذه السيارة ثمانية أزرار لاختيار برامج القيادة بسهولة ويسر.
ولم تنس “M5 ” عشاق الصوتيات فوفرت لهم نظام بي.إم.دبليو الصوتي الفريد المزود بست عشرة سماعة بقوة 825 واط. .

واليكم الصــــور:

وفي النهايهـ اتمنى ان الموضوع نال على رضاكم

» اخر تصنيف الفيفا للمنتخبات 12/11/2008